19 de October de 2021

La minivan eléctrica ID.Buzz de Volkswagen aparece como un prototipo de conducción autónoma

[ad_1]

Volkswagen echó otro vistazo más de cerca a la minivan ID.Buzz en forma de un prototipo autónomo desarrollado en colaboración con Argo AI. TechCrunch ha llamado. Sin tener en cuenta el camuflaje suave y la pila de lidar en la parte superior, finalmente puede obtener una buena imagen de cómo se verá la producción de ID.Buzz, que llegará a los EE. UU. En 2023.

La minivan eléctrica parece un poco más práctica pero es menos divertida que el concepto original. Las líneas redondeadas, que se supone que recuerdan a la clásica furgoneta VW de los años 70, se han vuelto angulares y los guardabarros bulbosos son significativamente menos. También parece, aunque difícil de confirmar con el camuflaje, que VW cambió la configuración original de la ventana trasera del concepto. Aún así, tiene un parecido, especialmente desde el frente, donde se ve mejor. Al mirar al controlador, también se percibe el tamaño relativamente pequeño de la identificación. Buzz.

La minivan eléctrica ID.Buzz de Volkswagen aparece como un prototipo de conducción autónoma

Volkswagen

En cuanto a la tecnología autónoma, VW planea comenzar a usarla en las ciudades como lanzaderas autónomas o para entregas. El sistema de inteligencia artificial de Argo incluye cámaras, módulos lidar, radar y una computadora de a bordo para que pueda “ver” obstáculos de hasta 400 metros.

Bryan Salensky, fundador de Argo AI, dijo que el sistema puede navegar con o sin GPS y funcionar sin cambios en las carreteras y la infraestructura. Su conjunto de sensores le permitirá “predecir las acciones de peatones, ciclistas y vehículos, y controlar el motor, los sistemas de frenado y dirección para que el vehículo se mueva de forma segura y natural”, dijo Argo.

La minivan eléctrica ID.Buzz de Volkswagen aparece como un prototipo de conducción autónoma

VW

Sin embargo, hemos escuchado esta melodía antes, y todavía no hay autos autónomos reales que circulen por las calles y carreteras de la ciudad. Volkswagen y Argo planean probar y escalar comercialmente la camioneta autónoma totalmente eléctrica en el centro de desarrollo de Argo cerca de Múnich durante los próximos cuatro años, con planes para desarrollar una flota para 2025. Argo también está trabajando con Ford y Lyft en una red de 1,000 vehículos autónomos con pruebas programadas para ciudades como Miami y Austin.

Todos los productos recomendados por Engadget son seleccionados por nuestro equipo editorial independientemente de nuestra empresa matriz. Algunas de nuestras historias contienen enlaces de afiliados. Si compra algo a través de uno de estos enlaces, es posible que ganemos una comisión de afiliado.

[ad_2]